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　　徽章定制易倍体育官方网站美国空军安总计队职员的配发的驯服与空军其他部队职员基础相仿，但其行动空军一支要紧的力气，也有本人特有的元素。

　　美国空军中的其他佩带贝雷帽的部队：玄色贝雷帽：兵书空军担任幼队、空中管造职员、空军联络军官、空中交通联络军官；褐赤色（栗色）贝雷帽：伞降拯救部队；赤色贝雷帽(猩红)：空军特种作战部队（特种兵书提醒官、作战担任组）；灰绿贝雷帽： 空军求生专家（SERE教官，Survival糊口、Evasion除掉、Resistance抵抗、Escape逃脱）；灰色贝雷帽：空军形势部队

　　正在美国空军中唯有几支特定的单元才有资历佩带贝雷帽的光荣（美国空军中的其他佩带贝雷帽的部队：玄色贝雷帽：兵书空军担任幼队、空中管造职员、空军联络军官、空中交通联络军官；褐赤色（栗色）贝雷帽：伞降拯救部队；赤色贝雷帽(猩红)：空军特种作战部队（特种兵书提醒官、作战担任组）；灰绿贝雷帽： 空军求生专家（SERE教官，Survival糊口、Evasion除掉、Resistance抵抗、Escape逃脱）；灰色贝雷帽：空军形势部队），安总计队便是个中之一。藏蓝色（也称为水师蓝Navy blue）贝雷帽是正在1956年由策略空军司令部的警惕队初度佩带的。但直到1976年，美国空军第一次正式授权运用。

　　正在越南打仗光阴，安保宪兵正在非战役景况下，团结佩带圭表白色帽冠大檐帽，但某些基地安保宪兵提醒官容许一品种似策略空军司令部的警惕队的深蓝色的贝雷帽。比朴直在泰国达欺皇家空军基地(Takhli Royal Thai Air Force Base)空军的第6280安保宪兵中队军犬操作职员就佩带一种深蓝色没有徽章的贝雷帽，以示区别中队里其他职业职员。尚有便是正在1966 - 67年光阴，美国空军第1041偶尔宪兵中队自行打算并运用了一种浅蓝色贝雷帽，它配有天蓝底色、表观大致呈心形的刺绣帽徽，正中绣有一只展翅白色猎鹰，鹰爪收拢两道闪电，无任何文字，行动这支部队地面防御职业标志。第1041中队正在1968年12月被改编为第82战役安保宪兵中队后，这种非官方的浅蓝色贝雷帽也随之终止运用。

　　正在1966 - 67年光阴，美国空军第1041偶尔宪兵中队自行打算并运用了一种浅蓝色贝雷帽徽

　　1975年时任空军安保宪兵主任托马斯·萨德勒准将（Brig. Gen. Thomas Sadler），筑议将佩带贝雷帽行动一种光荣奖给全数安保宪兵部队职员，以确定他们正在空军史书中的要紧感化，并将安保宪兵职业范围纳入空军的主流军种。随后空军驯服委员会容许了这项筑议，正在1976年2月安保宪兵部队职员动手正式佩带贝雷帽。

　　现役的藏蓝色贝雷帽采用哔叽羊毛面料，配有刺绣帽徽，帽徽表观呈盾形，深蓝色底面表盘绕一圈黄色镶边，士兵版本正在正中描写了正在机场上空一只正扑向宗旨的白色猎鹰图案，军官版本则没有这个图案，取而代之的是相应的军衔象征。徽章下方是这支部队的座右铭“Defensor Fortis（强力保卫）”，字母呈弧形陈列。

　　空军职业徽章是美国空军设立，授予那些从事“非飞翔”职业的空军成员，其目标是暗示并承认正在某一特定职业范围所继承的培训、教养和资历，并向表供给浮现承认。20世纪50年代末，空军的第一批职业徽章动手显示正在空军驯服上。正在此之前，独一授权的空军徽章是飞翔员徽章和其他航空品级徽章，比方领航员徽章和飞翔表科大夫徽章。安总计队职业徽章（Force Protection Badge）便是空军浩繁职业徽章的一种，最初是由佛罗里达州帕特里克空军基地(Patrick AFB)的一名安保宪兵正在上世纪60年代中期提出的，由美国军事纹章学会正在1971年打算，正在1975年12月由时任空军安保宪兵主任托马斯·萨德勒准将容许了这一打算。

　　它的表观是一只头向左看、正面展翅的白头海雕，后面以太阳后光为配景（2000年往后的徽章，配景图案形成有经纬线的地球），两侧各有月桂叶盘绕。徽章分为三个品级:低级(basic，2-7年安总计队服役，徽章无星)；资深(senior ，7-15年服役，徽章上方加一枚五角星)；和最高(master，服役15年以上，五角星被月桂叶盘绕)。职业徽章佩带正在上衣驯服左胸，勋略上方。

　　安总计队勤务徽章（Security Forces Badge）最初被称为“空军宪兵盾牌”，自上世纪60年代初就已存正在。遵照《空军职员手册31-201v3》（ 《AFMAN 31-201v3》）章程，除了穿戴晚造服不必要佩带，该徽章佩带正在全数空军驯服上衣的左胸口袋中心。安总计队勤务徽章是安总计队职员的厉重身份证件，同时也被以为是公法巨擘的标志，是对空军资源的强造包庇。正在安总计队学院(本领学校)结业后，该徽章被授予全数安总计队成员。每个徽章都有天下无双的编号，安总计队成员将佩带它走过全面的职业生计。它的史书还要从值勤袖套说起。

　　1947年美国空军与陆军分辨，原陆航宪兵被从新定名为空军宪兵，正在这一改变流程中，宪兵值勤袖套也被从新打算为正在天蓝色或藏蓝色配景面料上绣有橘黄或黄色“AIR POLICE（空军宪兵）”字样，面料为羊毛质地。但正在值勤光阴，这种袖套很容易起皱，并且往往滑下手臂，导致当时很多人以为此袖套亏折以再现空军宪兵的巨擘。以是，用一种长远的徽章来庖代袖套的思法受到了空军宪兵官兵的极大接待。少许单元乃至火烧眉毛地正在正式徽章确定前戴上形形色色的徽章，解释本人身份的差异，有很多如许徽章都保全正在位于德克萨斯州拉克兰空军基地的安总计队博物馆中展出。

　　1956年10月，时任空军宪兵司令威廉·拉斐特·法格(William Lafayette Fagg)哀求打算一个官方的“空军宪兵盾牌”。次年5月勤务徽章打算实现，并取得许可正在空军的三个厉重司令部的宪兵单元举行试用。

　　（左）早期带有蓝白搪瓷镶嵌工艺的勤务徽章，细心鹰下的文字是“AIR POLICE” （右）笔者朋侪保藏的带有钢印编号、采用轮廓电镀工艺的勤务徽章

　　最初的徽章采用合金镀银材质，全部冲压造成，呈6.5×4厘米的卵形；正中重心图案是采用蓝白搪瓷镶嵌工艺的空军徽章盾牌标识，盘绕盾牌上、下各有呈弧形陈列的文字，分手是“DEPARTMENT OF THE AIR FORCE”和“UNITED STATES OF AMERICA”，变成完善的圆形盘绕；再往表是盘绕地方并呈海浪形对称的后光，但上半弧后光被“AIR POLICE”笼罩，最底部后光被钢印编号笼罩；一只头向左看、正面展翅的白头海雕站正在“AIR POLICE”字体上方，死后的配景是一大朵云。进程实质佩带一段时刻后，空军宪兵反应蓝白搪瓷镶嵌常会零落，这让盾牌看起来很旧。其它，将徽章固定正在驯服上的别针平凡也会零落。正在从新打算之后，搪瓷镶嵌工艺被取缔，而别针被蝴蝶扣庖代。从1959年2月动手，新的“空军宪兵盾牌”动手配发，并正在1960年实现。正在这一蜕化流程中，空军宪兵延续沿用历来的值勤袖套。正在1966年11月，空军宪兵更名为安保宪兵，徽章上的文字也由“AIR POLICE”改为“SECURITY POLICE”；轮廓不再镀银，改用金属电镀亮银色，并向来沿用至今。

　　安总计队勤务徽章是权利和仔肩的标志，每个成员都戴着它。正由于这样，美国空军起先忧郁安保职员或者会依据徽章滥用权力。以是，全数徽章由中队提醒官团结保管，并成为中队的共有财富。每次践诺职业前，徽章连同随身军火一块发给安保职员，并正在每次实现职业后上交。正在1975年以前，正在常服和管事服上都佩带金属材质徽章。可当身穿管事服或作战服的官兵们摸爬滚打时，金属徽章容易受到损害和丧失。于是，与管事服或作战服同样色彩和面料的布造机织徽章庖代了金属徽章，直接缝正在管事服或作战服前举行佩带，金属徽章如故用于常服。因为布造徽章将被缝正在驯服上，不是随时可拆卸的，空军被迫取缔了哀求正在职业终止后奉璧徽章的章程。从此往后，安总计队勤务徽章成了官兵们的个人财富。

　　1982年前后，美国空军试验了一种幼尺寸的勤务徽章，是为法律专家打算的。尺寸太幼，运用结果不佳，空军收回了总计这种“迷你款徽章”，延续配发全尺寸徽章。

　　1948岁首，正在阿肯色州幼石城空军基地创设的第19空军宪兵中队。你能够正在照片中看到，少许人穿戴新的空军军衔，少许人如故运用旧的陆军军衔。

　　早期的陆航宪兵属于美国陆军编造，因此运用陆军驯服，正在空军独立成军往后的1949年，才有了本人独立的驯服，是正在陆军常服的基本上，上衣、裤子色彩由深褐色、卡其色改为团结的天蓝色，色号明暗度为“Shade-1683”，也被称作“乌克斯布里蓝”（Uxbridge Blue），面料为纯羊毛，军官上衣取缔装扮性布质腰带，其它版型稳定。

　　白色帽冠的大沿帽和玄色高腰伞兵靴是空军宪兵执勤时的圭表装备。正在60年代,跟着美国空军的不绝强盛和成熟，驯服也发作了改变。蓝色驯服更新为“Shade-1084”版本，比拟“Shade-1683”，色彩稍微变暗变深，其它稳定。

　　此表便是显示了空军宪兵厉重正在夏令或热带区域执勤穿戴的卡其色驯服（Shade-1505），也被称为“银棕（silver-tans）” ，面料为纯棉，裤子为直筒裤，上衣有长袖和短袖款，有两个带尖形兜盖的上兜，长袖款为闭领，有肩袢，穿戴时需打领带或系白色丝巾；短袖款为开领，无肩袢，穿戴时开领或系白色丝巾。“银棕”驯服直到运用到20世纪70年代中期，才慢慢被橄榄绿色通用驯服取代。

　　从美国陆军驯服改正而来的橄榄绿色通用驯服色号为OG-507，这种陶冶和作战服厉重配发驻东南亚的安总计队，款型与“银棕”相似，上衣有长袖和短袖款，有两个带尖形兜盖的上兜，正在左胸兜盖上方缝有兵种条和布质妙技章，左兜正中缝有安总计队勤务徽章；正在右胸兜盖上方缝有甲士姓名条和所正在中队单元徽章，右兜正中缝有所正在一级司令部徽章。这种驯服向来运用到20世纪80年代中期，被BDU四色森林迷彩取代。

　　早期空军安保宪兵圭表设备的随身军火是一把史密斯·维森M15型（Smith & Wesson Model 15）左轮手枪，该枪采用独有的4英寸加蛇矛管，6弹仓，发射0.38英寸口径的实心弹。1987年，空军安保部队率先换装了伯莱塔M9手枪，发射9毫米帕拉贝鲁姆手子弹，15发圭表弹夹。

　　其它，策略空军司令部卫队的专用驯服，本文依然正在前面章节中先容过，再此不再反复。至于空军现役的作战迷彩ABU（Air Battel Uniform)及其作战装具请参阅《刀兵》杂志2017年第6期中合连著作。

　　基地巡视车是指正在非战区空军基地内巡视、法律用的通勤车辆，厉重是警用轿车、军用越野车、大型SUV、大型皮卡车辆。品牌涵盖广大，包罗福特、雪佛兰、道奇、马自达等常见车型都被空军安总计队所采用。

　　1948年佛罗里达州延德尔空军基地的一辆威利斯吉普巡视车，以及60年代还正在运用的中型吉普车。

　　M706“凯迪拉克盖奇突击队”装甲车，诨名“鸭子”，是由凯迪拉克·盖奇·德思强公司(Cadillac Gauge Textron)成立的4x4两栖装甲汽车。车辆能够改装为多种用处，包罗装甲运兵车、疆场救护车、消防车、反坦克车、迫击炮车。XM706E2被供给给美国空军，厉重用于基地包庇和爆炸物军器惩罚神速反响。XM706E2没有炮塔和大开式的中央护栏，多种军火被装配正在车顶上，但最常见的设备是一支0.50口径的M2HB机枪和一支7.62毫米的北约M60机枪。其他配置包罗XM174 40毫米榴弹发射器和探照灯。

　　M113全履带式装甲运兵车，由食物板滞公司(FMC)开拓。1962年4月，美国陆军板滞化步卒部队正在越南初度铺排了这种车辆。M113引入了新的全铝造装甲，使车辆比早期的车辆轻得多，它的厚度足以包庇舵手和搭客不受轻军火的攻击，但它的重量足够轻，能够通过空中运输，也能够举行两栖作战。美国空军安保宪兵中队运用M113和M113A1 ACAV车辆，正在越南供给空军基地地面防御扶帮。

　　凯迪拉克盖奇德思强公司开拓了突击队“突击者”(Commando Ranger)装甲车，美国空军(USAF)将其改名为“平静卫士”，正在安总计队服役运用长达15年之久，突出700辆曾正在美国空军部队服役。第一批车辆被铺排到导弹发射场和军火贮存区，用于消防队应急反响。到20世纪90年代末，被悍马HMMWV庖代。

　　M1114和M1151/52高机动多用处轮式车辆(HMMWV)，平凡被称为悍马(Humvee)越野车，是由AM General分娩的四轮驱动军用汽车。它正在很大水准上庖代了最初由威利斯吉普(jeep)饰演的脚色，以及越南期间的M151等老式军用轻型多性能车。此车多人都很熟习，正在此不多先容。

　　2014年2月7日，正在导弹庇护护航职业中，来自741导弹安静中队的勇士和悍马护卫着一辆载有总要工具的运输车。

　　M-1008是一款军用改装的雪佛兰贸易多用处载货汽车（Commercial Utility Cargo Vehicle ，CUCV），基于通用汽车K30903皮卡，它是美国军朴直在非战役脚色中运用商用现货(商用现货)车辆的一种考试。但因为险些没有任何防护才具，这种省钱的戮力并不是很得胜，最终民多半CUCV单元被HMMWV庖代。

　　一辆勇士和几辆悍马军车停正在马姆斯特罗姆的第741导弹安总计队中队兵书反响部队大楼表，并插上加热器以防车辆冻坏。

　　勇士（Bearcats）是一种防弹加强型装甲应急车辆。该车有350马力和650英尺磅扭矩从F-550涡轮柴油鼓动机。它们目前被用于导弹范围，行动护送和应急车辆。空军总共装置清楚60台。

　　抗地雷伏击车(MRAP)，这些车辆是特意打算来抵御简便爆炸装备(IED)攻击和伏击。MRAP按照搭载人数的差异和性能分为Ⅰ型、Ⅱ型和Ⅲ型。

　　Ⅰ型又叫地雷防护性能车型（即MRUV，Mine Resistant Utility Vehicle），是最幼、最轻的。他们采用V型车身和高底盘打算，载员六人驾驭，用于都邑地带和其他受限定地形条款下作战，厉重行动火力幼组的运送车。观察部队运用Ⅰ型车上装配的观察体系发展观察行为。Ⅱ型别名爆炸物军器惩罚神速反响车（即JERRV，The Joint Explosive Ordnance Disposal Rapid Response Vehicle）。JERRV又来实现车队领队，运兵，以及救护等职业。陆军只装置Ⅰ型和Ⅱ型战车。Ⅱ型战车是部队班级部队运用的战车，载员十人驾驭。步卒班和机枪班行动神速反响部队践诺职业时，大凡运用JERRV战车。同时Ⅱ型战车依然一种分表的装甲救护车，协帮医疗拯救班践诺地面医疗拯救撤运职业。Ⅲ型是针对地雷和IED铲除职业的专用战车，厉重便是“水牛”扫雷车，尚有少量的Husky车型。

　　美国空军安总计队正在伊拉克和阿富汗大方铺排了抗地雷伏击车。型号包罗BAE Systems公司分娩的RG-33系列车是其最为要紧的产物。这个系列里又包罗：HAGA、SOCOM、美洲鳄Caiman三种。HAGA即重型装甲地面救护车（Heavy Armored Ground Ambulance），能够同时容纳三名危重伤员继承调养，车厢内假若不放担架，能够容纳6名轻伤员。正在2008年7月前，共有128辆HAGA装置伊拉克部队；SOCOM（Special Operations Command Variant，即提醒车），能够容纳8名成员，车顶装置机枪，该车型目前订单数目为2598辆；美洲鳄Caiman车型是BAE System公司刚研造开拓得胜的一款14吨重的MRAP运兵车，该车能够乘坐10人，85%的零件能够和其他MRAP车型通用，采用主动变速器，行进中可对轮胎举行充放气操作，刹车带ABS性能。

　　部队防护（Force Protection）公司的MRAP车型由大到幼包罗“水牛Buffulo”（该车为6×6防线雷型道途清障车，利用是能够装置铁臂，也能够铰接带有多种扫雷器材的板滞臂。该车采用了防线雷组件，能够反抗20公斤TNT当量地雷正在爆炸时的伤害力。

　　“美洲狮Cougar”（又能够分为两个产物，两种车型分手为4×4和6×6车型，分手能够承载4人和10人，该车正在前后轴能够经受13.6公斤TNT当量火药爆炸时出现的伤害力，中部为6.8公斤。车顶还能够装置M-140G机枪。它能够行使运兵车、提醒车、重炮牵引车、工程修缮车和救护车的职责。）